Train-Line45 Radio Diesellocomotief DEUTZ Nr. 55735 V3 DEV Spoor G

Radio Diesellocomotief Lijn45 DEUTZ Nr. 55735 V3 DEV, G-spoor, met Easy Control-radiosysteem. De loc kan ook analoog worden bediend.

- Model in deze kleur en uitrusting exclusief voor ZENNER

- 256 locadressen in radiomodus
- Artikelnummer ZRT 20210001

- Het vermogen wordt verkregen in de radiomodus via de baan. - Loklampen aan beide zijden
- De loc kan ook analoog via transformator en snelheidsregelaar worden gebruikt. Aangezien deze versie niet de praktische omschakeling tussen radio- en analoge modus heeft, moet u de behuizing verwijderen, de kabels van de draadloze kaart uit de motoraandrijving verwijderen en twee elektrische jumpers tussen de vermogensschuurmachine en de motorklemmen plaatsen. Dit zijn de nebeneinader liggende pinnen.

- Optie 1: de bruggen zijn optioneel. Toeslag 5 euro.
- Optie 2: schakelen tussen radio en analoge modus. Extra kosten 50 Euro. Levertijd 21 dagen.

- Deze locomotief is een rangeerlocomotief, die vaak al voor de oorlog werd gebruikt.

TECHNISCHE GEGEVENS:

- in rood - vernis met witte streep
- Inscriptie DEUTZ
- Radio, CE-teken.
- De diesellocomotief beschikt over een krachtige Bühlermotor
- Afwisselend licht met twee koplampen en twee achterlichten voor achteraf inbouwen.
- Bidirectionele radio met frequentie 886 MHz
- Easy Train Control radio-ontvanger in de loc heeft een spanning nodig van meer dan 9 volt.
- Easy Train Control radioafstandsbediening als een kleine afstandsbediening met knoopcelbatterijen.
- Gebruik van de radio eenvoudig te leren, zie hieronder.
- 256 locomotieven zijn theoretisch onafhankelijk te besturen op een of meerdere sporen. De adressen van de loc zijn geprogrammeerd. De bewerking wordt hieronder beschreven.
- voor binnen en buiten, vanwege de zeer weerbestendige Luran S-spray.
- Spoormeter G met een spoorafstand van 45 mm.
- Van richting veranderen via radiografische afstandsbediening of via snelheidsregelaar
- De locomotief wordt aan beide zijden van stroom voorzien via de schuifcontacten. Voer 0-20 volt in. Geschikt zijn snelheidsregelaars van Piko, b.v. Nr. 350006 en LGB, die kunnen worden aangesloten op de waterbestendige Piko transformatoren / voeding met IP67.
- Wielbasis: 115 mm
- Breedte: 110 mm
- Hoogte: 170 mm
- Gewicht: 2 kg

- Roestvrij stalen wielen: een wiel heeft antislipbanden
- 2 schuurschoenen
- Luran S-plastic
- Zeer flexibel stuur voor zelfmontage, carrosserieën en centrale buffer voor montage.
- Beide assen worden direct aangedreven.
- Optie: ingebouwde batterij kan extern of via de track worden opgeladen. Dan kunnen kunststofsporen of gecorrodeerde koperen rails worden gebruikt.

De locomotief is een aanwinst voor elke tuinspoorweg en is erg leuk.


Gebruiksaanwijzing:
- Programmeereenheid en afstandsbediening is een klein handheld-apparaat dat de loc bestuurt.
- De afstandsbediening (zender) heeft slechts twee knoppen en werkt als een regulatortransformator. De snelheid, de richting en de noodstop zijn ingesteld.
- De zender heeft twee knoppen, die de rijopdrachten naar de ontvangende loc sturen door kort op te drukken of lang ingedrukt te houden als volgt:
Druk eenmaal kort op de knop aan de bovenkant = De radio wordt aan het begin van de werking ingeschakeld. Het rode lampje licht kort op.
Knop lang indrukken = loc versnelt, afhankelijk van hoe lang u drukt, totdat deze de maximumsnelheid heeft bereikt.
Druk kort op de knop hieronder = de bewegende locomotief stopt,
Druk kort op de knop hierboven = de locomotief verandert van richting.
Bewaar deze volgorde altijd exact omdat anders de functie naar de onderste knop gaat, wat precies het tegenovergestelde is. - Het ontvangbord met de antenne is in de locomotief in het gedeelte voor de machine geïnstalleerd en haalt de stroom van het spoor. Het is mogelijk om tot 256 locomotieven parallel aan elkaar te hebben wanneer elke locomotief een ontvanger en een zender heeft. Dat is een theoretische waarde, want je hebt 256 mensen nodig. Met twee handen kun je maximaal twee locos besturen. Je hebt wat oefening nodig, maar binnen een paar minuten kun je het doen. Het is het beste om te oefenen op een open baan.
Er is een knop op het bord die u nodig hebt voor de eenmalige programmering van de bijbehorende afstandsbediening. Hiertoe moet de cabine worden verwijderd en de kap van de machine worden geopend. Het bord bevindt zich ongeveer 1,5 cm van het zware ijzeren gewicht in de kap van de machine, zodat de antenne niet verblind is. De locomotieven zijn anders geprogrammeerd dan de fabriek, zodat de kans op dezelfde programmering laag is met 256 mogelijkheden.
De locomotief ontvangt de stroom via de sleepcontacten aan weerszijden van de locomotief. Op de baan moet een constante spanning worden aangelegd door de transformator die het best op volspanning is ingesteld. Andere analoge locs kunnen samen met de draadloze loc op hetzelfde spoor lopen in de analoge modus. Maar soms is het beter om ze op aparte tracks te laten rijden, zodat ze niet uit het oog verliezen. Als de spanning onder de 9 volt in de transformator zakt, stopt de radio met werken en stopt de radio.