Stirling Dampflok 91404 von Bachmann, Spur G analog, Spur G Kupplungen an beiden Enden beigelegt. Mit Bausatz für Rauchkammertür und weiteres Zubehör, Versioion a).
Es wurden zwei Loks vor 3 Jahren bestellt und jetzt erst im April 2022 geliefert. Sichern Sie sich eine dieser Loks.
Diese Dampflok der Great-Northern-Railway-Gesellschaft wurde zwischen 1870 und 1895 gebaut. Heute noch gibt es einige Exemplare dieser einmalig schönen Lok in Großbritannien.
Es gibt zwei Varianten als Bausatz zum Ergänzen und Verschönern der Bachmann Lok, da die Lok mit dem Gesicht aus der Serie Thomas and Ffriends nicht jedermanns Geschmack ist.
a) Die Teile des Anbausatzes sind nicht lackiert. Sie müssen auch noch entgratet werden. Dafür sparen Sie aber Geld. Diese Version wird hier angeboten
b) wie a) jedoch alle Teile entgratet und lackiert. Sie brauchen nur noch angeklebt zu werden. Diese Version ist zur Zeit nicht erhältlich.
Achtung: die Rauchkammertür hat sich bei uns gegenüber früher etwas geändert. Die Bilder links zeigen die neue, hier angebotene Version. Die Fotos rechts davon zeigen alte Variante in schöner Natur. Der Karton ist etwas vom Transport beschädigt
Dazu passen gut unsere grünen Bachmann Abteilwagen mit 3 Achsen. Der Bausatz enthält 14 Teile, unter andertem die Rauchkammertür, Laternen vorne und hinten sowie der Radabdeckung auf beiden Seiten der Lok mit Schlitzen für die großen Räder und mehrere Armaturen des Führerhauses. Die Rauchkammertür, die Radabdeckung und die Laternen sind für die Selbstmontage als Set beigelegt. Der Kopf mit den Augen ist bei der Lieferung statt der Rauchkammertür montiert. Während der Fahrt bewegen sich die Augen. Mit diesem Set entspricht die Lok weitgehend dem Vorbild. Schauen Sie dazu im Internet unter dem Suchbeggriff "Stirling locomotive" bei Bildern. Der Augen-Kopf kann leicht gegen die "echte" Rauchkammertür getauscht werden. Jetzt entspricht die Lok einer sehr alten englischen Stirling Lok mit einem großen mittleren Radsatz. Sie fährt ganz souverän und leise.
- für drinnen und draußen - Schienen Spur G mit 45 mm Gleisabstand. - Richtungswechsel am Trafo - Digitaldecoder nach DCC-Standard und Soundmodul nachrüstbar - Statt LGB Kupplungen auch die von Bachmann Spur G möglich - Verpackung auf einer Seite etwas beschädigt. Die Lok erhält den Strom über die Metallradsätze. Eingang 0-20 Volt. Geeignet sind Fahrregler von Piko z.B. Nr. 350006, die an wassergeschütze Piko-Trafos mit der Schutzklasse IP 67 und mit der Leistung 32 VA oder 100 VA anschließbar sind.
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