Boerman gedeckter Güterwagen (DR groß), braun, Spur II (64mm, 1:22,5)

Boerman gedeckter Güterwagen DR Gmms der Regelspur, braun,Spur II (64mm)

Hier erwerben Sie einer der ersten Spur II(64mm) Hochbordwagen von Boerman, das bei ZENNER seit dem 29.6.2019 angeboten. Lieferzeit ca 5 Werktage.


Dieser gedeckte Güterwagen wurde oft mit Rollwagen oder Rollböcken auf Schmalspurbahnen eingesetzt. Man sieht heute noch solche Wagen bei der Harzquerbahn in Deutschland.

Weitere Wagennummern und Gesellschaften wie DB sind geplant.

 

    Regelspur-Wagen im Masstab 1:22,5 für Spurweite 64mm
    hergestellt aus hochwertiges "Luran®" Kunststoff für draußen
    Edelstahlradreifen
    Die Schraubenkupplung können statt der Trichterkupplung nachgerüstet werden. Der Wagen wird standardmäßig mit  Trichterkupplungen ausgestattet. Ein Umbau ist leicht möglich.
    Pufferabmessungen nach NEM.
    Federnde Puffer
    Kugellager Achsen, die auch noch gefedert sind
    LüP ca. 44,5cm
    Wagenkasten-Länge ca. 40cm
    Wagenkastenbreite 13,5cm
    Wagenhöhe ab Schienenoberkante Gleis 18,5 cm
    Achsabstand 24cm
    Raddurchmesser 44cm
    Wagenkasten lackiert und fein bedruckt

    Wagen mit Trichterkupplung geeignet für Kreisradius 900 mm und größer

Passende Lok dazu: Deutzlok von Train Line45 umgebaut von Zenner auf Spur II(64mm)

 Optionen:

Kuppelstangen 0006-101 kurz und 0006-103 lang, siehe Shop

DAS MODELL

Es wurde viel Wert auf die genau Umsetzung im Maßtab 1:22,5. Das Modell wird aus hochwertigem Kunststof hergestellt. Der Wagen nähert sich der gültigen Spur II Normen an. Er ist ausgestattet mit Edelstahl Radreifen. Kugellager Achsen sorgen für das beste Fahrverhalten. Die Puffer sind gefedert wir auch die Achsen.

Das Modell wurde auch als Ladegut für die Rollböcke und Rollwagen entwickelt. Somit können Sie den Rollbockverkehr im Modell wieder erleben.

Wir empfehlen dieses Wagen auf gebogenen Gleisen mit einem Radius ab 120 cm zu nutzen. Das Befahren engerer Bögen bis 90 cm ist technisch möglich, die Radsätze schleifen dann aber seitlich an den Profilen. Hochsteigen tun sie aber noch nicht.