Treno Line45 Railcar T1 della società HSB, analogico, per G gauge

Ferrovia diesel a due assi Train-Line45 T1 della società HSB, analogica, per binario da giardino G.

Il T1 è un veicolo relativamente piccolo con 25 posti. I viaggi speciali vengono effettuati principalmente con questo vagone ferroviario HSB. Puoi anche affittare il T1

storia:

Questo vagone ferroviario GHE T1 della Dessauer Waggonfabrik fu costruito per la compagnia ferroviaria GHE di Gernrode-Harzgeroder.

Oggi è l'unica locomotiva rimasta dalla ferrovia di Gernroder Harzgeroder. Fu acquistato per il 1933. Le rotte principali erano le rotte Alexisbad / Harzgerode e Alexisbad / Stiege. Poiché il diesel era difficile da ottenere durante la seconda guerra mondiale, questo pezzo singolo è atterrato nel 1943 nel capannone del motore della stazione Eisfelder Talmühle.

Dopo la guerra, la Selketalbahn fu smantellata come riparazione dall'Unione Sovietica. Pertanto, questo vagone era inizialmente utilizzato per il traffico passeggeri tra Hasselfelde e Eisfelder Talmühle.

Poiché la Russia aveva bisogno di grandi quantità di fluoro per la separazione dell'uranio, la ferrovia di Selketal tra Lindenberg e Gernrode fu ricostruita. Il GHE T1 tornò poi a Gernrode. Quando non ce n'era bisogno dal 1956, T1 fu spento. prima di essere costruito nel 1963, fu trasformato in un carrello semovente.

La Deutsche Reichbahn gestiva il veicolo dopo la seconda guerra mondiale fino al 1978.

Nel 1990, la vettura di guida per il traffico passeggeri è stata rimessa in funzione.

Dal 2010 arriva il T1 dopo due anni di ristrutturazione nella locomotiva a vapore Meiningen di nuovo per Sobderfahrten HSB a Wernigerode utilizzato.

Alla Train-Line45 T! una nuova forma. Termine di consegna previsto per il 2018. Prima presentazione al Nürnberg Messe 2018.

La locomotiva può essere preordinata senza deposito. Il modello sarà disponibile da novembre 2018. Pre-ordine possibile.

Funzionamento analogico classico tramite regolatore di velocità.
Numero articolo ZRT-2030000

Nella locomotiva della appropriata decoder digitale e modulo audio o la radio treno Linea EasyTrain di controllo o il modulo radio treno Line45 WLAN possono essere adattati. Su entrambe le estremità si accende Loklaternen









DATI TECNICI:

- in livrea rosso-beige
- modello analogico
- La locomotiva diesel ha un potente Bühlermotor
- Illuminazione su entrambi i lati
- per interni ed esterni, a causa del Luran S molto resistente alle intemperie spruzzato.
- Rail Gauge G con una distanza di 45 mm.
- Cambio di direzione tramite regolatore di velocità
- La locomotiva riceve energia tramite i contatti scorrevoli su entrambi i lati. Ingresso 0-20 volt. Adatti sono i controlli di velocità di Piko, ad es. No. 350006 e LGB, che possono essere collegati al trasformatore / alimentatore Piko a prova di schizzi con IP67

- Ruote in acciaio inossidabile: una ruota presenta pneumatici di trazione
- 2 scarpe leviganti
- Plastica Luran S
- manubri altamente flessibili
- Entrambi gli assi sono guidati direttamente