Train Line45 Trolley G échelle G pour voie échelle II (64mm)

Train Line45 voie G pour voie d'échelle II (64mm)

TL-3047200, - maintenant disponible pour la première fois depuis la mi-mars 2017.

- Couleur noire ou grise, sous réserve de disponibilité,

- Chariot Saxon, numéro par ex. DR 97-09-35

- Dans un futur proche, différents numéros de voiture sont possibles. Actuellement, nous livrons dans la limite des stocks disponibles sous la référence TL-3047200
3047200 HSB 99-06-35

 
3047300 HSB 99-06-37

 
3047400 Rf 499-06-02

 
3047500 Rf 499-06-02

 

Données techniques préliminaires

- Volant de frein

- Jauge de voiture G (Spur IIm, 45mm). Piste ci-dessus pour le chariot Track II (64mm)

- Échelle 1: 22.5

- Roues en acier inoxydable à roulement à billes

- plaquettes de frein réglables
- Longueur: environ 400mm

- Largeur totale: environ 93 mm

- Poids environ 650 g

- Option: rampe avec voie d'accès 64mm et continuation avec 45mm sur demande

- Option: barre d'attelage Zenner entre chariot avec accouplement à entonnoir

- Option: Barre d'attelage Boerman en plastique pour le couplage aux locomotives et aux chariots avec accouplement LGB en plastique

- Option barre d'attelage en métal lourd Zenner pour attelage aux locomotives et wagons avec accouplement LGB

- Option: voie à trois voies droite avec navette à trois rails (45/64 mm)> 64 mm et inverseur à trois voies (45/64 mm)> 45 mm pour permettre des embranchements complets.

histoire:

Des chariots et des poulies à rouleaux sont utilisés pour mettre en place des wagons de marchandises de la jauge standard sur la voie étroite. Ceci est fait pour éviter de recharger les marchandises. Chez HSB, les chariots et les chariots roulants étaient utilisés depuis longtemps. Dans le monde entier, ils existent encore sporadiquement. Toutes les lignes à voie étroite ne conviennent pas, car il faut tenir compte de la plus grande masse de la voiture de contrôle. Cela vaut également pour le chemin de fer de jardin.