Train Line45 DR Trolley G échelle G pour voie échelle II (64mm)

Train Line45 DR Track G Trolley pour rail de voie de chargement II (64mm)

Chez Zenner, sous le numéro de train ZRTL-3147300, les numéros ci-dessous sont proposés sous réserve de disponibilité

- Couleur noire ou grise, sous réserve de disponibilité,

 
3147300 DR 99-06-32

 
3147400 DR 99-06-03

 
3147500 DR 99-06-29
 
       
Longueur sur tampon (LüP): 400 mm
Echelle: 1: 22.5
Voie: 45 mm
Livraison: 2x logement de broche pour des rails de transport, une tige d'accouplement (2xÖse), la tige d'accouplement (oeillet, le couplage standard), chariot, des rails de transport

 

 Données techniques préliminaires

- Volant de frein

- Jauge de voiture G (Spur IIm, 45mm). Piste ci-dessus pour le chariot Track II (64mm)

- Échelle 1: 22.5

- Roues en acier inoxydable à roulement à billes

- plaquettes de frein réglables
- Longueur: environ 400mm

- Largeur totale: environ 93 mm

- Poids environ 650 g

- Option: rampe avec voie d'accès 64mm et continuation avec 45mm sur demande

- Option: barre d'attelage Zenner entre chariot avec accouplement à entonnoir

- Option: Barre d'attelage Boerman en plastique pour accouplement aux locomotives et chariots avec accouplement LGB en plastique

- Option barre d'attelage en métal lourd Zenner pour attelage aux locomotives et wagons avec accouplement LGB

- Option: Trois voie ferrée droite avec trois commutateur de rail (45 / 64mm)> 64mm et trois bar Ausfädelungsweiche (45 / 64mm)> 45 mm pour permettre une des lignes secondaires de rampe complètes.

histoire:

Des chariots et des poulies à rouleaux sont utilisés pour mettre en place des wagons de marchandises de la jauge standard sur la voie étroite. Ceci est fait pour éviter de recharger les marchandises. Dans le DR, le chariot et les blocs roulants étaient encore utilisés depuis longtemps. Dans le monde entier, ils existent encore sporadiquement. Toutes les lignes à voie étroite ne conviennent pas, car il faut tenir compte de la plus grande masse de la voiture de contrôle. Cela vaut également pour le chemin de fer de jardin.