Train locomotive diesel Line45 Deutz V3, analogique, phares éclairés, échelle G

Locomotive diesel de la ligne de train45 du fabricant DEUTZ n ° 55735 V3 DEV, calibre G, fonctionnement analogique classique via le régulateur de vitesse.
Numéro d'article ZRTL 2021000-A.

Cette locomotive est un prix cassé et n'est disponible que chez Zenner dans cette version

Avec la locomotive, le décodeur numérique approprié et le module de sonorisation de la ligne de train Funk Easy Train Control ou du module radio Train Line45 WLAN peuvent être installés ultérieurement. À chaque extrémité, une lanterne de locomotive éclairée ci-dessus.

- Un éclairage supplémentaire pour les lanternes inférieures peut être rééquipé par l'acheteur. Ci-joint sont 6 ampoules LED un blanc. Les câbles vers les LED ont déjà été posés et équipés de résistances série LED de 400 ohms pour la protection. Tout ce que vous avez à faire est d'insérer les ampoules dans les lanternes avant et arrière et souder les câbles. Les ampoules normales supérieures prêtes à l'emploi peuvent également être échangées contre des LED.

- En outre, de nombreuses petites pièces en plastique sont jointes, que vous pouvez vous rééquiper. Ce sont:

- 2x tampon

- 4x tuyaux de pression

-1x crochet d'accouplement et ressort d'embrayage

- Zurüstteile tels. Récipients sous pression, mains courantes, lampes frontales, boîtes à outils.

Accouplements avant et arrière compatibles avec LGB. La locomotive est lourde et de haute qualité.

C'est une locomotive de manœuvre, qui était souvent utilisée avant même la guerre.

DONNÉES TECHNIQUES

- en rouge - vernis à rayures blanches
- modèle analogique
- La locomotive diesel a un puissant Bühlermotor
- Eclairage des deux côtés
- pour l'intérieur et l'extérieur, en raison de Luran S très résistant aux intempéries.
- Rail Gauge G avec distance de voie de 45 mm.
- Changement de direction via le régulateur de vitesse
- La locomotive est alimentée par les contacts coulissants des deux côtés. Entrée 0-20 volts. Conviennent les contrôles de vitesse de Piko, par ex. Nr. 350006 et LGB, qui peuvent être connectés aux transformateurs de pico anti-éclaboussures / alimentation avec IP 67 ou l'alimentation fournie et une voie d'évitement de 600 mm en laiton avec un câble de connexion.
- Empattement: 115 mm
- Largeur: 110 mm
- Hauteur: 170 mm
- Poids: 2 kg

- Roues en acier inoxydable: une roue a des pneus de traction
- 2 chaussures de ponçage
- Luran S plastique
- Guidon très flexible pour l'auto-assemblage, corps de voiture et tampon central pour le montage.
- Les deux axes sont entraînés directement.

Les bandes jaunes collées sur une photo ne font pas partie de l'offre.