Locomotive à vapeur BR 80 PIKO, analogique avec module sonore et générateur de vapeur, échelle G

Locomotive à vapeur BR 80, analogique avec module de sons et générateur de vapeur, échelle G jardin échelle IIm.

Utilisé comme pièce à conviction pendant une courte période. unplayed.

Locomotive à vapeur BR80 de la Deutsche Reichsbahn avec module de sons et générateur de vapeur à fonctionnement analogique. Convient également aux systèmes LGB.

Certains sons du module de sons peuvent être contrôlés par des aimants de piste.

- Embrayage G de voie avant inclus en standard.
- La locomotive est de grande qualité et agréable sur tous les chemins de fer de jardin.
- La locomotive à vapeur série 80 est une locomotive de manœuvre de la Deutsche Reichsbahn
- pour l'intérieur et l'extérieur
- pour voie G avec écartement de voie de 45 mm.
- Changement de direction sur le variateur

- Essieux moteurs à roulement à billes avant et arrière

- Le décodeur DCC peut être installé ultérieurement par PIKO, Massorth ou MD-Electronics. Le haut-parleur peut alors être utilisé pour un son DCC.
Puissance et consommation d'énergie
Il reçoit le courant via les contacts glissants des deux côtés. Entrée 0-20 volts. Seuls les pilotes de Piko, par exemple N ° 350006, qui peut être connecté aux transformateurs / alimentations électriques Piko résistant à l'eau, avec IP 67, ou avoir une tension de 20 volts. La locomotive provient d'un train de Piko et est emballée dans un emballage en polystyrène de Zenner.

Veuillez noter que la locomotive a besoin de plus de puissance avec le générateur de vapeur en marche. L'interrupteur se trouve derrière la porte amovible de la chambre à fumée. Ensuite, la locomotive roule plus lentement. Si vous avez un ancien contrôleur de vitesse / transformateur, qui n’apporte que 16 volts de tension, trop peu de puissance. Ensuite, il ne sert qu'à laisser la locomotive rouler plus longtemps et à graisser ou huiler la tringlerie à tous les points en mouvement et aux essieux

 

autres données techniques:
Module sonore et générateur de vapeur installés.
Certains sons, tels que le sifflement est activé par des aimants de piste, qui sont placés sur la piste. Au bout d'un moment, le sifflement cesse. En fonction de la position de la piste magnétique, un autre son, par exemple. La sonnerie retentit. Chaque locomotive a deux aimants de voie et une petite carafe avec un liquide pour la vapeur. D'autres aimants de piste sont disponibles chez les revendeurs spécialisés. Merci également de commander un grand pot de liquide vapeur pour le générateur de vapeur.

S'il vous plaît noter. Remplissez seulement un peu d'huile de vapeur.

Avec le son et la vapeur, la locomotive tourne un peu plus lentement avec les anciens transformateurs. Par conséquent, utilisez un nouveau variateur de vitesse avec transformateur fournissant au moins 30 VA de puissance.