NewRay wagon à bord bas avec tracteur, échelle G train de jardin

voiture bas côté, une piste de chariot G, 45 mm, en rouge, à quatre essieux, travaux d'embrayage avec raccords LGB (locomotives et remorques) automatiquement.

- Le tracteur ne figure pas parmi eux, mais les vaches. Il y a de nouveaux produits originaires NewRay qui est décompressé pour l'édition.
S'il vous plaît ne pas comparer cette bande-annonce de Zenner avec les adeptes originaux de Dickie et NewRay parce que les remorques Zenner sont compatibles avec LGB et Dickie et NewRay pas. Ces changements consomment.
Accouplements avec compatibilité LGB

- Le fabricant est NewRay (La bande-annonce est identique à Dickie, mais pas avec Dickie avec le Set Cargo Les raccords sont reconstruits par ZENNER Ils correspondent également le type de coupleurs automatiques LGB, (identique à Piko, Aristocraft, Bachmann et autres .. ) sans perdre la capacité de travailler automatiquement avec les locomotives et les voitures de NewRay, Dickie ou New Bright. la fonction automatique est souvent le cas avec la plupart des raccords qui ne sont pas identiques. Ainsi, seulement deux sur le fonctionnement manuel ou souvent parce qu'ils ont différents fortuites.

Lorsque le tampon de la voiture LGB, il peut me donner des partisans des problèmes de cette voiture avec certains LGB parce que le crochet de la voiture du bétail se trouve au milieu et peut pousser à la mémoire tampon. Si vous accrochez le pendentif, comme d'habitude avec LGB, crochet dans le couplage de commande d'embrayage sans crochets jusqu'à il n'y a aucun problème avec le tampon central, même si le mélange de la remorque fait. Mais si la voiture LGB est tournée et le crochet du LGB entrer en collision avec le crochet de NewRay et le tampon, le tampon peut empêcher crochetage. Ensuite, le crochet NewRay doit être manuellement alors poussé jusqu'à ce que les côtés et sous le tampon. Chaque crochet est traité de manière à pouvoir se déplacer latéralement.

Si cela est maintenant déplacé latéralement, ce qui est souvent le cas, il glisse ensuite sous le tampon. Ensuite, il n'y a aucun problème. De l'autre côté de la voiture du bétail sans crochets LGB fonctionne crochets attribués d'embrayage. LGB il au fil des années, plusieurs versions de tampons avec des dimensions différentes:

a) les anciens grands tampons centraux pour les locomotives, maintenant rares. Il y a les plus gros problèmes.

b) un tampon central étroit arrondi. Étant donné que les dômes travaille souvent en crochet cas crochet seulement à portée de main. Si la distance entre le tampon LGB et repassage trop petit, vous devez rectifier le crochet NewRay quelque chose (environ 0,8 mm)

c) des wagons et locomotives, dans lequel les tampons sont placés un peu plus élevé. Comme il n'y a aucun problème

d) deux tampons latéraux (par exemple diesel V200 ;. Elektrolok E10 ou DR-DR-passager et chariot à bagages, car il n'y a pas de problèmes.

d) les locomotives et les voitures américaines ont pas de tampon, donc il n'y a aucun problème.

plus Spécifications:

- Dimensions: 33 cm de long x 5,5 cm x 9 cm

- Calibre G, 45 mm, jardin chemin de fer,

- pour l'intérieur et à l'extérieur.

- La voiture peut tous les rails de la voie G tels que LGB, Piko, Bachmann, Aristocraft, NewRay, New Bright et d'autres en voiture. Sur Marklin piste 1 pistes il ne fonctionne que si le diamètre des roues est réduite. couplage Marklin sont disponibles à partir Zenner pour le remodelage. mais qui est très cher.

- Chaque voiture NewRay avec raccords modifiés sept zones sont à traiter. Par la suite, il est amené à la piste d'essai Zenner et les propriétés de fonctionnement et les raccords à fonction automatique avec LGB et raccords identiques (Bachmann, Aristocraft, pico, etc.) vérifiés ainsi que la combinaison avec des embrayages de NewRay, Dickie et jouets Echo vérifiés. Par conséquent, la réévaluées par des locomotives Zenner et remorques ne peuvent être comparées avec des offres de Dickie et d'autres.
- Les défauts de qualité sont éliminés. Cela rend nos fans qualité, bien qu'ils ne peuvent pas être comparés à la qualité de LGB. Mais ils économisent de l'argent et de permettre l'entrée plus facile dans le monde ferroviaire de jardin.