Locomotora diesel de Train Line45 del fabricante DEUTZ No. 55735 V3 DEV, calibre G, funcionamiento analógico clásico a través del regulador de velocidad. Número de artículo ZRTL 2021000-A.
Es una locomotora de maniobras, que a menudo se usaba incluso antes de la guerra.
Esta locomotora es un precio tocado y solo está disponible de Zenner en esta versión
Con la locomotora se pueden adaptar el descodificador digital y el módulo de sonido adecuados, como Train-Line45 Funk Easy Train Control o el módulo de radio Train Line45 WLAN.
Datos técnicos:
- En cada extremo, un Loklaterne iluminado arriba, siga o no la dirección de cambio.
- Tablero para iluminación
- Iluminación adicional para las linternas inferiores puede ser adaptada por el comprador. Se incluyen 4 bombillas LED con un diámetro de 3 mm, que tienen luz blanca. También se incluyen cables negros a los LED y para proteger las 4 resistencias de la serie LED de 200 ohmios. Cada LED requiere uno o dos preresistencias. Pruebe usted mismo si quiere conectar una segunda resistencia en serie, para que el brillo sea el correcto. Con dos resistencias puede alcanzar 400 ohmios. Todo lo que tiene que hacer es insertar los LED en las linternas frontales y posteriores y soldar los cables a la placa. Las bombillas normales superiores ya usadas también pueden intercambiarse por LED. Por favor, aísle un cable por LED para que no haya cortocircuitos.
- Además, se incluyen numerosas piezas pequeñas de plástico, que puede retroalimentarse. Estos son:
- 2x buffer
- 4 mangueras de presión
-1x gancho de acoplamiento y muelle de embrague
- Zurüstteile tales. Recipientes a presión, pasamanos, luces delanteras, cajas de herramientas.
- Acoplamientos delantero y trasero compatibles con LGB.
- La locomotora tiene un peso adicional pesado
- en rojo - barniz con franja blanca
- modelo analógico - La locomotora diesel tiene un potente Bühlermotor - para interiores y exteriores, debido a Luran S muy resistente a la intemperie rociado. - Carril G con una distancia de seguimiento de 45 mm. - Cambio de dirección a través del controlador de velocidad - La locomotora recibe energía a través de los contactos deslizantes en ambos lados. Entrada 0-20 voltios. Son adecuados los controles de velocidad de Piko e.g. No. 350006 y LGB, que se pueden conectar al transformador / fuente de alimentación Piko a prueba de salpicaduras con IP 67 o la fuente de alimentación enchufable incluida y un revestimiento de 600 mm hecho de latón con cable de conexión. - Distancia entre ejes: 115 mm - Ancho: 110 mm - Altura: 170 mm - Peso: 2 kg
- Ruedas de acero inoxidable: una rueda tiene neumáticos de tracción - 2 zapatos de lijado - Plástico Luran S - Manubrios altamente flexibles para el autoensamblaje, carrocerías de automóviles y amortiguadores centrales unidos para el montaje. - Ambos ejes se manejan directamente.
Las rayas amarillas en una foto no son parte de la oferta.
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