Für Infos zur Produktsicherheit GPSR bitte auf Firmenlogo klicken
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten im Ausland
LIEFERZEIT: Bitte nehmen Sie mit uns Kontakt auf.
- Artikel-Nr.: ZR-E700441
zwei ZENNER Radsätze mit Edelstahlradreifen, Spur 1
Größe 30mm
Außenkranz 34mm
Achslänge 60 mm
Scheibenabstand innen 40mm
für Spur 1 (Code 205, Code 250 und Spur G Gleise (Code 335) geeignet.
Gewicht 2 Stück 48 g. Mit diesem Radsatz erhöhen Sie das Gewicht Ihres Spur 1 Wagens um 24 bis 25 g.
Zwei Kunstsoffradsätze wiegen zum Vergleich zusammen 24 g
für Personen und Güterwagen bekannter Marken der Spur 1 geeignet.
Hergestellt von Zenner in Deutschland.
Bemerkung zu Spur 1 Wagen mit schwerem Blechrahmen:
Es gibt zahlreiche Spur 1 Wagen noch mit Kunststoffradsätzen, insbesondere aus den 60iger bis 90iger Jahren. Bei diesen Modellen gibt es einen schweren Metallrahmen mit Radlagern aus starkem Blech. Um die Räder zu wechseln, braucht man einen breiten Schraubenzieher, den man zwischen Radscheibe und Lagerblech steckt und etwas dreht. Erst hebt man eine Seite des Rades heraus, dann die andere. Das zusätzliche Gewicht verbessert die Fahreigenschaften dieser älteren Wagen. Zudem sehen solche Radsätze mit Edelstahlradreifen besser aus und passen die Wagen optisch an die neuen Wagen an.
Bemerkung zu neueren Spur 1 Wagen ohne Blechrahmen:
In jüngerer Zeit haben die neuen Wagen überwiegend schwere Metallachsen. Weggefallen ist dafür der Metallrahmen, wodurch der Wagenaufbau leichter geworden ist. Kleine Kunststoffblättchen als Achslager werden mit der Achse zusammen in den Rahmen geschoben. Sie gibt es aber auch mit Kunststoffrädern, wenn sie aus einigen Zugsets stammen. In diesem Falle sind die Wagen sehr leicht. Da zudem Kunstsoffradsätze wegen der statischen Aufladung stärker verschmutzen, sind Metallachsen insbesondere aus Edelstahl sehr beliebt und empfehlenswert. Auch rollen diese dann schwereren Wagen leichter und entgleisen seltener.
Bemerkung zu den neuartigen Achslagern aus Kunststoff.
Bitte beachten Sie, dass die neueren Wagen, statt den Lagerblechen, einsteckbare Kunststoffplatten haben, die man nur mit dem Rad rauszieht und umgekehrt wieder einsteckt, bis sie wieder einrasten.