TRAIN 10 Volt Motor, Spur G für Funk-Akku Lok BR 99-6001

Zenner Ersatzteil  Motor für TRAIN Funk-Akku Dampflok BR 99 6001-4, Spur G

Der ursprünglich von TRAIN hergestellte Motor ist zur Zeit nur schwer zu bekommen. Daher hat Zenner sich entschlossen,

Motoren, deren Schnecken defekt sind, aufzuarbeiten. Insgesamt hat Zenner zurzeit ca. 20 dieser Motoren und auch gleichviele Getriebegehäuse dafür

Die Schnecken werden manchmal zerstört oder sind abgenutzt, da öfters bei der Funkfernbedienung zu schnell von vorwärts auf rückwärts geschaltet wird, auch wenn die Lok noch fährt. Hat die Lok dann noch Waggons hinter sich, wird die Schnecke und das Doppelzahnrad sehr stark belastet und können dabei zerstört werden. Zenner zieht die alte Schnecke ab undklemmt und klebt eine neue mit einem Spezialkleber fest.

Bitte beachten Sie, dass bei dem Train-Motor die Achslagerlänge vor den beiden Schnecken unterschiedlich ist. Die eine Seite ist sehr kurz  und zwar ca. 1mm, die andere Seite ca. 4mm lang. Es ist daher nicht egal, wie herrum der Motor in das Getriebegehäuse eingebaut wird.

Technische Daten:

Bauart: DC Motor 10V, kurzzeitige Belastung bis 12 Volt ohne Probleme

Abmessungen 27,5 x 47,2cm (Motor etwas kürzer als der des Typ C)

Abstand zwischem den Auflageflächen des Motor im Gehäuse 50mm
kurze Welle 91mm (gleiche, wie Typ C-Antrieb)
Kollektor: Kupfer
Grundentstörung: Keramikkondensator.
Kommutierung: Kohlenbürsten innen
Magnetsystem: Permanentmagnete, 2-polig
Gehäuse: Stahl, korrosionsgeschützt