- Číslo objednávky: SW11135
Parní lokomotiva HSB BR 996001-4 G měřená z vlaku, poháněná systémem LGB s napájením z trati.
MD-Electronics DCC dekodér a zvukový modul nainstalován.
Lokomotiva není vhodná pro osoby mladší 14 let.
Z právních důvodů je tato lokomotiva nabízena pouze jako souprava a nikoli jako hotový stroj. Musíte sami něco připojit, protože nedodáváme pohyblivý "stroj" s prohlášením o shodě EU. Zavolejte nám prosím. Instalace součásti se provádí za méně než 5 minut.
Tato parní lokomotiva HSB BR 99 6001 sestává ze součástí LGB, MD-Electronics, ZENNER a TRAIN. Všechny součásti jsou dokonale shodné. Síla této lokomotivy přichází přes kola a přes brusné boty z trati. Lokomotiva má výkonný pohon LGB s Bühlermotorem a trakční pneumatikou.
Model této parní lokomotivy je vybaven přehřívákem. Dnes ještě funguje na Selketalbahnu v Harzu.
Technické údaje dekodér:
MD mXion DRIVE-M je silný 3.5A (4 pík) Lokdecoder s citlivým ovládáním. DRIVE-M má 6 funkčních výstupů a 2 kontaktní vstupy. pod 2 mohou kontaktovat vstupů pro vlečky (popřípadě také za Zeitsteuerng) se používají, nebo kontaktní vstup umožňuje připojit infračervenou LED tak, aby se přijímat příkazy z vysílače ve stopě (PZB, infračervené řízení vlaků). DRIVE-M mohou provádět (např. TV nebo zpoždění vypnutí, neon, plynové lampy, oheň, stmívání, atd ...), na všechny funkční výstupy širokou škálu speciálních a imitace simulací. Funkce servo je také implementována. A „Swiss mapping je k dispozici. Kromě“ švýcarského mapování „a amerických speciálních funkcí DRIVE-M má celkem 19 speciálních funkcí a speciálních světelných funkcí. Digitální a analogové výstupní kontrola je prováděna Široký mapování F28 umožňuje mnoho funkcí .. inovativní náhodný div. simulace může být spuštěna náhodně (např. kotel oheň). Kromě toho, není nutné žádné další modul topeniště. Samozřejmě, že DRIVE-M má SUSI rozhraní a označené svorky, takže jednoduchá montáž a rekonstrukce zvukových modulů funguje dobře . Přepínatelná časy zpoždění, nosník, švýcarský mapování a režim posunovací a „double-a posunování“ jsou v rámci rozsahu.
Modul zvuku Dietz je jednoduše zapojen do rozhraní SUSI dekodéru. Kromě toho je možné reproduktory, Poti, hodiny od převodovky (nebo simulace) připojit přímo do dekodéru a jazýčkové kontakty. Kontaktním jazýčkům lze pak přiřadit libovolné funkční tlačítko. K dispozici je také rozdělení hodin a řada dalších funkcí.
Ovladač DRIVE-M je samozřejmě 100% kompatibilní s NMRA-DCC
další technické údaje:
- Otevřít dveře kabiny řidiče
- LGB zařízení typu C
- sedmpólový motor Bühler
- tři hnané nápravy
- Trakční pneumatiky
- Šum parní lokomotivy
- hmotnost motoru
- Odpařovák se může přizpůsobit např. od Massoth.
- zvon a píšťalka
- hluk brzd
- pojistný ventil a syčení parního a vzduchového čerpadla,
- Zvuk ukládání uhlí
- Ovládání hlasitosti
- Dálkové ovládání funkcí zvuku přes navigátor
- Systém omezení napětí
- Nerezové pneumatiky od LGB
- před a po sloupce s nerezovými pneumatikami.
- kolekce elektřiny na šesti uhlíkových kontaktech na kolech
- dvě hnané nápravy
- Zadní reproduktor (8 ohmů)
- zavěšené dveře kouřové komory
- spínač ON-OFF v krabici nad nádržkou na vodu vypne lokomotivu.
- dodatečná váha nad pohonem
- mnoho podrobností a příloh
- Robustní a stabilní provedení pro celoroční provoz na zahradním železničním systému
- Automatické změny osvětlení ve směru jízdy
- Elektřina přes trať. Transformátor alespoň 2A proud a 0-22 voltů.
- 3 bílé LED diody na straně motoru.
- poloměr od 600 mm
- Vhodné pro děti starší 14 let
- Délka: přibližně 550 mm
- Hmotnost: cca 4500 g
- Možnost: ohně kotle a pulzní výparník. Požádejte o ceny.
- Programování dekodéru je přednastaveno následovně a po konzultaci se zákazníkem může být před dodávkou změněno
CV1: adresa lokomotivy 99
CV2: hodnota 15 (počáteční napětí)
CV3: hodnota 5 (opožděné spuštění)
CV4: hodnota 3 (opožděné brzdění)
CV5: hodnota 100 (maximální rychlost)
CV6: hodnota 60 (střední rychlost)
CV9: hodnota 0 (16 KHz)
Dekodér MD Electronics lze ovládat pomocí následujících panelů:
- Massoth centra
- ovládací panel MD-Elelectronics 30B Booster / DCC s programem Roco Multimaus
- řídící střediska Lenz
- Velitelství Uhlenbrock
- ústředí ESC
- Zimo velitelství
- Řídicí jednotka MZS může ovládat pouze 14 stupňů
